Очиститель автомобильных контактов: как вернуть к жизни электрику

Знакомая история? Разбираем типичные «глюки» и их невидимую причину

Плохой контакт — это мастер маскировки. Он может проявляться десятками разных способов: то одна фара горит тусклее другой, то магнитола сама по себе перезагружается на кочках, то датчик АБС внезапно выдаёт ошибку, которая так же внезапно пропадает. Что же происходит на самом деле?

Окислы: невидимый убийца контакта
Представьте себе обычную ржавчину на металле. А теперь вообразите такую же «ржавчину», только для электричества. Это и есть окислы — тончайшая плёнка, которая образуется на поверхности металлических контактов от взаимодействия с влагой и воздухом. Для вас она незаметна, но для электрического тока — это настоящая стена. Ток пытается через неё «пробиться», но теряет силу. В итоге до потребителя, будь то лампочка или стартер, доходит лишь жалкий остаток нужной энергии.

Грязевая «шуба»: когда под капотом слишком сыро
За годы под капотом скапливается целый коктейль из дорожной пыли, масла и влаги. Эта липкая субстанция обволакивает разъёмы и клеммы, создавая идеальные условия для утечек тока и дальнейшей коррозии. Это как надеть на электрика грязные и мокрые варежки и попросить его сделать тонкую работу — ничего хорошего не выйдет.

Что за зверь такой — очиститель автомобильных контактов, и почему это НЕ WD-40?

И вот тут мы подходим к нашему герою. Когда я говорю «очиститель контактов», рука многих новичков инстинктивно тянется к сине-жёлтому баллончику WD-40. Стоп! Это главная ошибка. WD-40 — прекрасная штука, чтобы открутить прикипевший болт, но для электрики она — враг. Почему? Потому что после себя она оставляет масляную плёнку. А масло, как мы знаем из школьной физики, не проводит ток. Пшикнув «вэдэшкой» на контакт, вы, может, и вытесните влагу, но создадите новый, ещё более коварный барьер для электричества.

Хирург-стоматолог для вашей электроники
Настоящий очиститель контактов работает по-другому. Это, по сути, смесь очень летучих и мощных растворителей. Его задача — не смазать, а очистить. Он как стоматолог, который удаляет с зуба налёт и камень, оставляя идеально чистую поверхность. Этот спрей проникает во все щели, растворяет окислы, смывает грязь и масло, а затем...

Принцип «помыл и забыл»: испаряется без следа
...а затем он полностью испаряется, не оставляя после себя абсолютно ничего! Ни плёнки, ни налёта. Просто голый, блестящий металл, готовый проводить ток так, как ему и положено с завода. В этом его ключевое отличие и главная ценность.

Что вы получаете, кроме чистоты? Реальная польза от одного «пшика»

«Ну, почистил, и что?» — спросите вы. А вот что.

Возвращение к жизни «умерших» цепей
Вы получаете уверенный запуск двигателя. Яркий, немерцающий свет фар. Стабильную работу всех датчиков и приборов. Те проблемы, из-за которых вы уже готовились ехать в сервис, могут просто исчезнуть.

Спокойные нервы на годы вперёд
Обрабатывая контакты для профилактики, например, при сезонной смене колёс или замене масла, вы защищаете электрику от будущих проблем. Этот баллончик — ваша самая дешёвая страховка от внезапного отказа где-нибудь на тёмной трассе.

Универсальный солдат в вашем гараже
Эта штука пригодится не только для клемм аккумулятора. Реле, разъёмы под капотом, цоколи ламп, блок предохранителей, контакты в задних фонарях — везде, где есть электрическое соединение, очиститель будет к месту.

Инструкция для людей, а не для роботов: чистим контакты правильно

Тут всё просто, но есть пара моментов, которые жизненно важно соблюдать.

Шаг №0: Обесточить! Это даже не обсуждается
Перед тем, как куда-то пшикать, скиньте хотя бы минусовую клемму с аккумулятора. Состав горюч, а короткое замыкание нам точно не нужно. Это золотое правило.

Шаг №1: Встряхнуть как следует
Пару секунд потрясите баллон, чтобы химия внутри перемешалась.

Шаг №2: Целимся и стреляем
Наденьте тонкую трубочку, которая всегда идёт в комплекте, и обильно, не жалея, распылите средство на нужный контакт или разъём. Прямо заливайте его, чтобы вся грязь потекла.

Шаг №3: Даём химии поработать и помогаем (если нужно)
Подождите пару-тройку минут. Если окислы совсем застарелые (такой зелёно-белый налёт), можно легонько потереть их старой зубной щёткой или специальной металлической щёточкой для клемм.

Шаг №4: Самый важный — сушка!
Перед тем, как накидывать клемму обратно и поворачивать ключ, вы должны быть на 100% уверены, что всё высохло. Подождите минимум 10–15 минут. Лучше перебдеть, чем недобдеть. Можете продуть сжатым воздухом, если он есть, это ускорит процесс.

Так где же им работать? Краткий путеводитель по автомобилю

• Клеммы аккумулятора: Самое очевидное.
• Разъёмы фар и фонарей: Если свет мерцает.
• Блок предохранителей: Вытащили предохранитель, пшикнули в гнездо.
• Разъёмы датчиков: Датчик коленвала, распредвала, АБС.
• Контакты реле: Особенно реле стартера или бензонасоса.

Заключение: Простой шаг к большой экономии

Так что в следующий раз, когда ваша ласточка закапризничает, не паникуйте. Возможно, ей просто нужна небольшая «гигиеническая процедура». Баллончик очистителя контактов — это тот самый случай, когда крошечное вложение денег и 15 минут времени могут предотвратить огромные траты и сохранить ваши нервные клетки. Проверено на себе.

Часто задаваемые вопросы

Рука так и тянется пшикнуть WD-40, он же всё смазывает! Можно?

Ни в коем случае! Запомните: WD-40 оставляет жирную плёнку, которая НЕ проводит ток. Вы сделаете только хуже. Для электрики — только специализированный очиститель, который испаряется без остатка.

А если я тороплюсь и не дождусь, пока высохнет? Что будет?

Может быть «ба-бах». Ну, или не «ба-бах», а просто короткое замыкание, которое сожжёт предохранитель или, в худшем случае, какой-нибудь электронный блок. Ожидание 10 минут — очень малая цена за исправную электрику.

Для моего старого «жигулёнка» эта новомодная химия подойдёт?

Не просто подойдёт, а жизненно необходима! В старых машинах проводка и контакты — это самое больное место. Регулярная чистка может сотворить с ними настоящее чудо и вернуть к стабильной работе.

Купил баллончик, а он лежит в багажнике. Летом там жара, зимой — мороз. Ничего страшного?

Это не очень хорошо. Баллон находится под давлением, и перегрев на солнце может быть опасен. Лучше хранить его в гараже или дома, в тёмном прохладном месте, подальше от источников огня и детей.

У меня на плате в компьютере пыль, можно этим очистителем пройтись?

Я бы не стал. Автомобильный очиститель может быть слишком агрессивным для нежной компьютерной электроники. Для этих целей существуют специальные, более деликатные спреи для очистки плат и электроники, которые продаются в радиомагазинах.

Спасибо, что прочитали нашу статью! → Читать также: Очистители и смазки